大眾(進(jìn)口)-途銳
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途銳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾高檔（903）+1 空間實(shí)用性高（588）+1 大氣上檔次（434）+1 底盤非常強(qiáng)悍（359）+1 性價(jià)比很高（336）+1 通過性良好（304）+1 豪華務(wù)實(shí)之選（90）+1缺點(diǎn)：
sb（1963）+1 油耗略高（1679）+1 太短了（764）+1 性價(jià)比太低（338）+1 不夠運(yùn)動(dòng)化（130）+1 + 添加印象最新印象：
途銳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型途銳 2022款 2.0TSI 銳尚版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格58.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途銳一直以來給人的印象都是低調(diào)大氣，懂的人自然是懂的，在我選擇2.0銳尚版駕駛一段時(shí)間之后也是非常滿意的，不論是動(dòng)力還是空間還是配置，都讓我覺得這才是進(jìn)口車的品質(zhì)，并且銷售及售后也非常專業(yè)，多對(duì)一的服務(wù)讓我很放心。
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購(gòu)買車型途銳 2022款 2.0TSI 銳尚版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
成都新鴻眾汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格57.50萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然是2.0T的車子，不過動(dòng)力方面我很滿意，再加上四驅(qū)系統(tǒng)的加持，途銳的動(dòng)力真的沒的說，油門反應(yīng)也很靈敏，推背感很強(qiáng)，對(duì)比一下我之前開過的A4 35TFSI，對(duì)比太強(qiáng)烈了，這個(gè)動(dòng)力調(diào)校還真的看廠家的工程師，大眾的這款我認(rèn)為是比較激進(jìn)的調(diào)校，然后8AT的ZF變速箱也很絲滑，換擋基本感覺不到頓挫，很舒服。外觀的話略顯老氣，但從另一面來說的話也可以叫沉穩(wěn)，適合我這個(gè)年齡段的人開。車內(nèi)的氛圍燈調(diào)節(jié)，極度舒適，配合適當(dāng)?shù)腂GM，很有FEEL。底盤可調(diào)的空氣懸掛，這個(gè)就很霸道了，我之前問過寶馬X5的空氣懸掛的配置，配下來差不多要100個(gè)左右的達(dá)不溜，相比之下途銳很良心了，我估計(jì)這也是國(guó)內(nèi)能買到最便宜的帶空氣懸掛的進(jìn)口車了吧。車內(nèi)超大的全景天窗讓我很舒適，視線通透，不擋光，老婆開車的時(shí)候我就坐在副駕，椅背往后仰，抬頭望天，很愜意。優(yōu)點(diǎn)的話還有很多，我只是撿了一些近期用車帶給我驚喜的優(yōu)點(diǎn)重點(diǎn)說說哈，沒有提到的不代表就不是優(yōu)點(diǎn)了，哈哈……
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購(gòu)買時(shí)間2022年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格74.13萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格73.73萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格74.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格74.38萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格74.58萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)途銳的十種駕駛模式非常滿意，尤其是在冬天的時(shí)候，夏天的時(shí)候，不管是走沙路還是雪地，都能適應(yīng)各種路況，而且途銳的操控性非常好，在公路上和越野中都很好，是我開過的最舒服的車，空氣懸架更是超乎我的想象，全新一代的途銳懸掛系統(tǒng)可以升降11厘米。
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